鈑金成型是對金屬板材(通常小于6mm)進行的綜合性冷加工工藝，通過模具沖壓進行塑性變形，形成所需的形狀和尺寸，再通過焊接或少量的機械加工，進一步形成更復雜的零件，如煙囪、鈑金爐、家庭常用的汽車外殼等。鈑金成型工藝包括剪切、沖孔/切割/復合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等，其顯著特點是同一部位厚度一致，通過鈑金技術加工的產(chǎn)品稱為鈑金件。

鈑金件

鈑金成型設備也稱鈑金成型液壓機、鈑金成型壓力機等，根據(jù)鈑金工藝不同，有四柱式、框架式、單臂式等結構，本機是一臺315噸框架式液壓機，框架拉桿預緊結構，精度高，剛性好，四角八邊導軌，導向精度高，抗偏心負荷能力強；材料油缸密封件，可靠性高，使用壽命長；可選配移動工作臺，方便更換模具。鈑金成型液壓機拉深時，可以通過定位銷將壓邊滑塊連成一體，實現(xiàn)單動工藝動作；油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等機、電、液一體化安全裝置，安全性優(yōu)越；PLC控制，靈敏可靠。

315噸鈑金成型液壓機車間實拍圖：

315噸框架式液壓機

框架式鈑金成型液壓機

工作臺及光柵保護裝置

PLC電器控制柜

315噸框架式液壓機部分技術參數(shù)：

設備型號：YQ34-315T

公稱壓力：3150KN

系統(tǒng)壓力：25Mpa

滑塊行程：1000mm

最大凈空距：1800mm

工作臺有效面積：1700x1700mm

注：以上參數(shù)僅供參考，機器實際參數(shù)請以山東沃達重工史經(jīng)理18963222388（微信同號）技術方案為準。

315噸框架式液壓機主機由機身、滑塊、導軌、工作臺、油缸、電器系統(tǒng)等組成。機身為整體框架結構，立柱上布置了可調(diào)斜楔式四角八面導軌作為滑塊的導向，導軌導向面積大、間隙小，抗偏載能力強，精度保持性好，主工作油缸均布在上橫梁內(nèi)，本機器適合板材加工板、熱壓成型等工藝產(chǎn)品，可以按圖定制。

山東沃達重工液壓機廠家制造優(yōu)勢：

1、設計階段：產(chǎn)品經(jīng)過3D建模、計算機有限元分析等流程科學設計而成；

2、生產(chǎn)階段：三大件均自產(chǎn)，質(zhì)量可靠，不經(jīng)第三方，售后有保障；電液元件均采購行業(yè)知名品牌，質(zhì)量高，壽命長。

原材料由質(zhì)檢人員采用合金檢測儀、X射線探傷儀、金屬硬度計等設備進行合格性檢測；采用數(shù)控等離子切割機自動下料，精度高，效率快；擁有包括中頻淬火裝置、外圓磨床、時效振動儀、數(shù)控龍門銑、數(shù)控車床等在內(nèi)的一系列高精機加工設備，每一道工序均由質(zhì)檢小組進行質(zhì)檢。

3、安裝調(diào)試階段：提前對接客戶布置安裝場地，人機同時達到現(xiàn)場，免費安裝、調(diào)試。

4、售后階段：7×24小時售后服務，安排人員上門服務。